汕头市首批中宜客车正式上线运行

1月5日上午，销往广东汕头的39台中宜客车正式上线运行，运行线路为从潮阳主城区裕通花园开往汕头火车站的K7公交快线。这条线路是汕头迎接动车进城规划的9条公交快线之一，也是汕头火车站在此前开通六条中心城区公交快线后，开通的第一条前往周边区县的公交快线，为广大旅客的出行提供了高效便捷的服务。

作为进驻汕头市场的首批新能源客车，此款中宜8.05米车型系江西宜春客车厂最新一代的新能源城市公交产品，整车采用新式小圆角车身设计，配备轿车级别的LED日间行车灯，在提升公交车外观档次的同时，提高了日常行驶过程中的安全性。全新中宜8.05米客车吸收和借鉴了国内外城市客车研发的最新成果，起点高，性能可靠，并在原车型基础上从以下七个方面进行了改进和提升：

1、改进司机驾驶区，在驾驶区上加装司机脚垫、司机区防滑板，使驾驶员驾驶时更加舒适安全；

2、车内两侧侧窗新增扶手杆，提高安全性，且方便站立乘客手扶；

3、仪表台上的除霜器出风口改为扁平式设计，相对原设计更有利于大面积出风，使前挡风玻璃无雾气；

4、电源总开关处开小门，方便驾驶员下班后关闭电源总开关，同时，可充分利用该位置的大空间为客户定制内藏式工具箱，外形结构与轮罩弧度一致，形成一个整体，美观且实用；

5、整车在铺设地板前对所有骨架进行打胶处理，保证车内密封性能的同时，起到了减震隔音效果；

6、后电器仓上部经过多层降噪隔热防火处理，安全可靠；

7、乘客座椅采用高档塑胶材质，靠背加高，座椅宽深，倾斜角度符合人体工学设计，很好地提升了乘坐的舒适感。

 李师傅是汕头公交公司的首批中宜客车的驾驶员。他表示，这批中宜纯电动公交车解放了驾驶员的左脚和右手，不用踩离合器了，也不用频繁挂挡，驾驶便捷了很多，车子提速快，起步、刹车都很平稳，车厢内没有发动机的噪音，乘客也对此车的舒适性感到满意。